Automaattinen johdinsarjan kumikaapeliholkki

KINGTOM on suuri automaattisten johtosarjan kumikaapeliholkkien valmistaja ja toimittaja Kiinassa.

Automaattinen kumikaapeliholkkiauton johtosarja on hyvin yleinen, kumiholkilla ei ole kiinteää muotoa, se on asetettu kaikenlaisten autojen tarpeiden mukaan, tärkeintä on heijastaa sen upottamisen tärkeyttä.

Tuotteen parametriAutomaattinen johdinsarjan kumikaapeliholkki:

â Tuotteen nimi:Automaattinen johdinsarjan kumikaapeliholkki

â¡Materiaali: EPDM NBR Silicon tai Can Custom

â¢Logo: Voidaan mukauttaa

â£Koko: Voidaan räätälöidä

â¤Voidaan mukauttaa: musta tai mukautettu

â¥Sovellus: Autoteollisuus

⦠Sertifikaatit: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC jne.

â§Toimitus: 30-50 päivää näytteen vahvistuksen jälkeen

â¨Näyte: 25-30 päivää

â©Maksu: 30% talletus, 70% maksu ennen lähetystä

âªPaketti: PE-pussit, laatikot, lava

â «Maksuehdot: T/T, L/C ja niin edelleen.

â¬Toimitustapa: alus, lento, pikakuljetus jne.

Tuotteen ominaisuus JA sovellusAutomaattinen johdinsarjan kumikaapeliholkki:

Musta kumikaapeliholkkion kumimetallirengas, joka on järjestetty johtosarjan ja auton korin liitososiin. Sen tehtävänä on estää reikä vedeltä ja suojata metallireiän reunassa olevaa johdinsarjaa. Alla on kumiholkin ominaisuudet:

â Upotettu, käytetään edellyttäen, että varmistetaan työasento ja asennusvahvistus; Jännitys on heikko asennuksen vastakkaiseen suuntaan.

â¡Vedä ulosvetotesti, sillä edellytyksellä, että varmistetaan ulosvedettävä työasento ja asennuksen vahvistus: asennussuuntaan nähden vastakkainen työntövoima on heikko.

â¢Ovea käytetään auton korin ja oven välissä. Oven jatkeen vahvistamiseksi sen avautuessa ja sulkeutuessa keskiosa ottaa käärmeen vatsan muodon: se vedetään yleensä ulos rungon sivusta ja työnnetään oven sivuun.

â£Muovinen kiinnike, jotta kumiholkki voidaan työntää nopeasti runkoon, ja rungon puolella kumiholkki on konfiguroitu hartsituotteilla; Ei täysin vedenpitävä.

â¤Kiinnitetty ruuvi, käytetään konehuoneesta sisätiloihin käyttöasento ei ole hyvä tai reikä ei ole pyöreä; Rungon ja kumiholkin tason välissä on rako, rautalevy kastuu: kumiholkin metalliosat naarmuttavat johdinsarjaa, eikä skaalautuvuutta ole, mikä vaikuttaa johdinsarjan venymiseen