Löydä valtava valikoima sähköistä silikonikumin tiivistymistä O -renkaita Kiinasta Kingtomista. Punaiset silikonikumitiivisteet O -renkaat auttavat tiivistämään liitännät erotettujen osien välillä neste- ja kaasuvuotojen estämiseksi. Niiden käyttö staattisten, dynaamisten, hydraulisten ja pneumaattisten komponenttien kanssa tekee niistä erityisen monipuolisen ratkaisun erittäin laajaan valikoimaan tekniikkaongelmia.
KingTom on ammattimainen Kiinan sähköinen silikonikumitiiviste O -renkaiden valmistaja ja toimittaja.Sähköinen silikonikumitiiviste O -renkaatAuttaa tiivistämään erotettujen osien väliset liitännät neste- ja kaasuvuotojen estämiseksi. Niiden käyttö staattisten, dynaamisten, hydraulisten ja pneumaattisten komponenttien kanssa tekee niistä erityisen monipuolisen ratkaisun erittäin laajaan valikoimaan tekniikkaongelmia.
①tuotteen nimi:Sähköinen silikonikumitiiviste O -renkaat
②Material: EPDM NBR -pii tai voi räätälöidä
③logo: voi räätälöidä
④Sikoko: voi räätälöidä
⑤Can Custom: Musta tai räätälöity
⑥sovellus: Automotive
⑦Sertifikaatiot: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC jne.
⑧Livery: 30-50 päivää näytteen vahvistuksen jälkeen
⑨Sample: 25-30 päivää
⑩Paksu: 30% talletus, 70% maksu ennen lähetystä
⑪Package: PE -laukut, laatikot, kuormalava
⑫maksut: t/t, l/c ja niin edelleen.
⑬Sulaatiotapa: Alus, ilma, Express jne.
Silikonikumin tiivistys o renkaatParemman, vuodonkestävämmän tiivisteen luomiseksi kahden muun osan väliin, yleensä tarpeetonta kaasun tai nestemäisen vuotojen estämiseksi. Siinä mielessä ne ovat tosiasiallisesti tiivisteitä-tärkein ero on, että O-renkaita käytetään yleisemmin korkeapaineympäristöissä, kun taas säännölliset korkki-, paperi- tai kumitiivisteet todennäköisesti epäonnistuvat.
Hyvin perustermeillä O-rengastiiviste toimii sijoittamalla korttipaikalla tai kanavalla kahden pinnan/komponentin välillä, jotka pariksi tai työnnetään yhteen. O-rengas, joka on yleensä valmistettu jonkinlaisesta elastomeeristä, istuu kahden osan välisessä risteyksessä ja puristetaan tiukan tiivisteen muodostamiseksi.
Mitä suurempi tähän yhteyteen kohdistetaan sisäinen paine, sitä suurempi muodonmuutos O-rengaspaikassa, mikä voi parantaa sen yleistä tiivistysvoimaa tietyssä määrin, mutta tietyn paineen yläpuolella tai dynaamisempien työkuormien alaisena, tämä voi aiheuttaa tiivistysaukon. On tärkeää löytää tasapaino O-renkaan materiaalin, koon ja työympäristön välillä saavuttaaksesi sen, mitä tarvitset sen tekemiseksi.
